豪华汽车标杆皇冠，时至今日仍然是一代人的情怀；CR-V的到来让是国内消费者对于城市SUV“启蒙”一般的存在。号称小钢炮的思域、转子先锋马自达，还有那个如今已经从中国市场退出的铃木，吉姆尼和雨燕曾是一代人人生第一辆车的首选。
日系车好在哪？如果十年前有人这么问，那么听到最多的答案一定是“省油”。但是今天，卡罗拉、速腾的油耗表现差不多，加上国内自主品牌新能源特别顺插混车型的推出，让日系车省油的这个优点不仅算不上优点、连特点都算不上了。今天的日系车，能像日漫一样杀个回马枪，再掀起一次热度吗？
轩逸：冠军的宝座？我往后稍一稍！
曾经，紧凑型车一向是合资品牌的天下，但是实际能称霸的也只有日系和德系，自主品牌是很难在这里分到一杯羹的。2022年，无论是在紧凑型车的销量排行当中，还是在轿车的排行中，轩逸销量独占鳌头，即便是五菱宏光MINI都没能奈何得了它。
合资品牌的紧凑型车当中，轩逸的确有优势，起码从外形设计上就能首先圈得一大票颜控粉丝。再看动力参数，以11万左右的1.6L排量的车型为例，和朗逸的1.5L、卡罗拉1.2T发动机相比，轩逸也有一丝优势。同样价位上，后排出风口以空调温度的独立控制，让这款车从舒适度上又优于卡罗拉。所以从这些方面来比较轩逸确实很有市场。