当然在功能上，新款CR-V e:PHEV还是有不少看点的。比如正对驾驶者的风挡位置，还有投影式HUD平视显示系统，可以将行车时候的基本信息投射在挡风玻璃上方便实用。与此同时，全新一代CR-V e:PHEV在智能化层面不断迭代，搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统提供近40项功能，还拥有不少好玩又酷炫的实用性配置，比如AR实景导航智能前方探路，出行自由。高级卡片钥匙，具有携带便利性的Cardkey新设计，顶配车型带有BOSE音响，并且搭载的是12个高性能扬声器，在前排夹层玻璃的防御下，升级后的NVH，其音响效果相信能满足大部分消费者的需求。
至于空间方面的表现，由于新款CR-V e:PHEV的轴距从原来的2661mm增加至2701mm，40mm的增幅在实际的体验中是相当明显的，因此新款CR-V不仅有5座的车型还有7座的车型。不过新款CR-V e:PHEV就只提供5座的车型，这样反而能把CV-R出色装载表现保留了下来。虽然新款CR-V的座椅具有通风与加热的功能，但仅限于顶配的旗舰车型，但座椅的设计与裁剪工艺则是较为普通的版型，完全不是同期国产车的对手，毕竟本田在配置上向来讲求实用为主，自然在舒适性的享受上不能要求太高。
在安全性方面，新款CR-V e:PHEV全新标配了Honda SENSING 360安全超感系统，还在原来的功能基础上，新增5项科技安全辅助功能，实现360度全视角监测，降低事故风险的同时，带来CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等智能安全驾控体验。由此看来，新款CR-V e:PHEV的安全性也是有过之而无不及的。