CR-V e:PHEV主打一个“节能不虚标、性能不打折”。在节能方面，去年9月份官方在大理试驾会上，经多家媒体实测，CR-V e:PHEV纯电模式续航里程远超官方公布的73km，最高达到138.6km，这意味着这辆插混车型，足够应付日常上下班通勤等场景，开通峰谷电后晚上充满只需要8~9元左右的成本，可以说相当划算了。
此外，CR-V e:PHEV在动力性能上同样表现出色。搭载的E-CVT双电机最大功率达135kW，峰值扭矩为335N•m，在实际驾驶中，其加速性能表现突出，亦拥有媲美EV纯电车型的安静平顺，且e:PHEV全系标配ADS全时自适应减震系统，能带来滤震舒适静谧的驾乘体验，而座椅加热通风、第二排座椅可前后移动调节与放倒角度增加，后排车门90度开启极大方便了后排乘客，手机远程控制、无线充电、脚步感应式电动尾门、无框式HUD、流媒体后视镜（带行车记录仪）、方向盘减速拨片等配置也让出行变得更加便捷省心。
值得一提的是在安全方面，全新一代CR-V采用了本田独有的ACE承载式车身设计，拥有高刚性轻量化车身结构，且全系标配10安全气囊/气帘，而全新一代CR-V e:PHEV的A柱、B柱采用了1500Mpa的高强度钢材，属于业内第一梯队水平。在主动安全配置上，全新一代CR-V 还配备了Honda SENSING 360安全超感，大大提升了行车安全。
