最明显的区别是CR-V锐·混动e+的中网的多条镀铬进行装饰，同时在中网的本田LOGO也是是有蓝色标识，在尾部LOGO处也是用蓝色标识，同时在右尾灯下方更是有e：PHEV标识，经过这些就辨别CR-V锐·混动e+与燃油版、混动版的区别。
车身侧面基本跟普通版本保持是一致，并无多大变化。车窗设计起来也是比较狭长，车窗周围也是用镀铬条装饰，侧面腰线也是显得比较飘逸。
新车尾部顶部采用了高扰流板版，新车尾灯设计起来也是比较的有意思，很有个性，新车同时也是采用了贯穿式镀铬饰条，在贯穿镀铬饰条当中镶嵌着本田“H”logo，很有识别度，后包围也是采用大面积搪塑材料，同时也是采用镀铬条加以装饰。新车也是采用隐藏式布局。
接下来我们进入车内，车内增加了灰白色的内饰配色；新车的换挡则是采用按键式换挡机构，这个换挡机构在中控屏下方，在换挡的时候只有轻轻一按即可。初次使用时大家可能会不习惯，不过使用一段时间后，会觉得这按键式换挡机构实在是太好用，在挂挡的时候会是如此轻松。