本田CR-V机油

CR-V的问题突出，可能是前边几种情况叠加的结果，不过也不是所有车主都很严重，笔者的这台就很轻微。冬天的话，能够观察到一些机油增多，但是没有明显的乳化现象。召回后情况有改善，也没有彻底消除，尤其是冬天。

▲跑一段长途之后，机油增多和机油盖上的乳化物现象都会改善

媳妇那台劲客，也有机油增多的问题，机油盖上有时还有明显的乳化物。但是日产给出的结论是正常现象，没有做任何处理。不过，媳妇那台车只是偶尔去买菜，上班也很近。频繁的短途行驶，发动机达不到正常工作温度，强制通风和油气分离器都发挥不了作用，机油增多也属正常。机油盖上的乳化物，更多的是油气和水汽冷凝的结果。偶尔跑几次山区踏青，回来再看情况就有所改善，所以应该还是跟驾驶习惯有关，也就没太在意了。

因为这两台车，没少跟4S店了解情况，另外也请教了一下专家。确实目前的燃油车，或多或少都有机油增多的问题，这是不可避免的普遍现象，直喷尤其是偏置喷油嘴的车型会更明显一些，比如CR-V。另外用车环境也有很大影响，频繁的短途低速行驶，发动机达不到正常的工作温度，尤其是机油温度上不来，曲轴箱通风系统就发挥不了作用，杂质也就留在了油底壳内。解决的办法前面已经说过了，大部分情况跑一次长途就可以改善。