当我坐进车内时，就能发现表弟的新捷达VS7的车内部多处采用软性材质包裹，摸上去的触感还不错。在中控台中间，还能看到10英寸的液晶中控屏，相比较我的CR-V提供的5英寸液晶中控屏，表弟的新捷达VS7屏幕大一些，功能也更加丰富一些。另外我的CR-V连个倒车雷达都没有，也没有无钥匙启动和无钥匙进入功能，座椅是织物材质的，方向盘也是塑料的；反观我表弟的新捷达VS7，不仅有前后驻车雷达，也有无钥匙进入和无钥匙启动功能，方向盘和座椅包裹的材质都是皮质的。相比之下，我的CR-V的配置简直能用“寒酸”来形容，说实话，我看着确实比较羡慕我表弟，少花了5万多，还多出这么多功能配置。
除了功能配置上的差异，表弟的新捷达VS7车长为4624mm，轴距为2730mm，轴距也比我CR-V的轴距长很多，也正因如此，当我调整好新捷达VS7的前排座椅后，再坐在后排座椅时，腿部剩余空间会稍显宽裕。另外，新捷达VS7搭载的是大众1.4T发动机，匹配6AT变速箱，动力响应性和我的CR-V差不多水准。至于油耗部分，表弟新捷达VS7的百公里综合油耗为6-7L，也和我的CR-V油耗水准差不多的。
最后，说实话，本来我是图省油耐用选择了CR-V，但开了表弟的新捷达VS7之后，便发现CR-V在省油部分，确实还不错，但相比较其他合资SUV，优势也不大。而我表弟的新捷达VS7，不仅价格比我的CR-V便宜5万多，油耗与性能表现也不错，还在尺寸、功能配置等方面呈现出一定的优势。看来，下次换车时，还是要仔细多对比一下，而不是人云亦云，盲目选择了CR-V，要是当时选车理智一点，也不会像这样觉得自己多花了5万的冤枉钱了。