底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，实车体验本田CR-V的底盘整体给人偏硬朗的感觉，动态支撑很有信心，同时对路面细碎震动又有较好的过滤。并且，转向虚位很小，这是本田车型习惯性的标定，虽然是台SUV，但本田仍为其保留了很强的操控乐趣。
尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm并且采用了2+3+2的7座布局。体验者身高为1.78米，在前排座椅调到最低的情况下，头部还有四指的余量，在第二排乘坐，腿部空间最大两拳，最小两指，头部空间有四指，并且第二排座椅支持调节靠背角度，长途出行能以半躺的姿势乘坐，比较舒适。另外，在第三排乘坐，头部刚好够用，腿部空间在第二排坐入的情况下最多3指，不适合长时间乘坐，只能短途出行的时候应急使用一下。
后备厢方面，可以看出本田CR-V拥有还算不错的后备厢空间，第二排座椅可以按照4/6比例完全放倒，第三排座椅可以按照5/5比例放倒，整体可以做到行李厢地板纯平，装载能力很强空间利用率相当高，对放置大件物品有所帮助。