在此次的测试中，还有一个非常人性化的项目，“冷车启动加热”，众所周知北方冬季开车时，最痛苦的就是刚启动时，经过一夜的“冷冻”，车内温度甚至能低于车外，而刚启动车辆时由于水温未达标，导致空调也形同虚设，需要近10分钟才能将车内加热。
而在测试中，全新一代CR-V e:PHEV的表现再次让人眼前一亮，启动后仅用2分50秒，车内温度便升到26度，成功完成挑战，放在实际用车场景中可以大大节约前期准备时间，而且值得一提的是，车主还可以通过手机APP提前远程开启空调，加热车内，确保上车便会有一个舒适的环境。
值得一提的是，与大多数新能源车不同，全新一代CR-V e:PHEV并未使用常规的电加热空调，而是依然通过利用发动机的余热，通过向车内输送热空气的方式，来实现快速加热。这种方式相比电加热不仅能效更高，加热速度也更快，这些人性化的设计，其实更多是造车经验的深厚积累。