拿2018款三菱帕杰罗3.8L车型举例，使用4年，行驶4.2万公里，现在的二手车价格约为28万元左右；2019款三菱帕杰罗3.8L车型，使用3年，行驶3.5万公里，二手车的价格约为31-32万元之间。也有极个别的车型，例如2017款3.8L在2019年上牌，使用3年仅行驶了1.7万公里，二手车价格来到了37-38万元之间，可以说是一个准新车的状态。
所以在选择二手三菱帕杰罗的时候，选择3-5年车龄的车型性价比会略高一些，3.0L的25万左右、3.8L的30万出头也能拿到车况较好的产品，而且国五排放标准的限迁政策马上解禁，全国的车源都可以纳入备选行列当中。当然，预算更多的话可以考虑2020款的二手车。
实力确实有，但技术老？
如果把三菱帕杰罗放在15年前刚换代那会儿，产品实力和发动机技术还算不错，但放现在来看，确实有些不符合这个时代的使用需求。身边也有第四代三菱帕杰罗的车主，是V93的中规版车型，他给我的反馈是，如果家里没有第二辆车的话，不要考虑把这么一台车当成家里唯一选择，如果是双车家庭也不要把三菱帕杰罗当做出镜率最高的那台。