车辆外观造型大家比较熟悉，采用了合作伙伴江淮的驾驶室。高大的驾驶室配合全车哑光黑喷涂，车如其名“黑金刚”。前脸中间“SP”车标Logo是速豹英文名SUPERPANTHER的缩写，车标还可以点亮，十分吸睛。车身侧面粘贴有闪电状蓝色装饰条纹，提升整车动感的同时，也表明了新能源重卡身份。
驾驶室采用四气囊减震，配合多功能气囊减震座椅，确保复杂路况的驾驶舒适性。方向盘四向可调，能够帮助不同身材的驾驶员找到适合自己的驾驶姿势。
驾驶室空间宽敞，后方带有一张卧铺。
接下来我们来讲重点，在驾驶室下方不易看到的地方，布置着速豹黑金刚的“大脑”、“心脏”等核心“器官”。
首先是高压域控制器，应用高效SiC功率模块，定制专用服务器，统一管理所有底盘高压系统能量流。
其次，速豹黑金刚的热管理系统告别了传统的分体式设计，采用一体化设计思路，深度集成于底盘域，使得整个系统更加紧凑、高效。应用超宽温域超级热泵，在-30℃极寒环境下依旧可为乘员舱和电池制热。与传统系统相比，速豹基于整车全栈自研的一体化热管理系统能耗仅为其40%。
这个体积小巧的部件是底盘域控制器，能够对底盘统一管理和集成控制，提升整车控制精度和动能回收效率，同时兼容自动驾驶对线控底盘纵横垂集成控制的需求，为后续自动驾驶预留了可能性。
一整块电池从底部安装在底盘上，相比传统后背式设计，保留了驾驶室碰撞后移生存空间，同时降低了车辆重心，使操控更加稳定。此外底置电池缩短了车辆轴距，速豹黑金刚轴距仅为3600mm，最小转弯半径8.6m，轻松进出复杂货场。