必须强调的是，燃油车或者说基于内燃机的混合动力车型依然不可或缺，在短期内依然会有一席之地。所以蒙迪欧利用既有的平台，对智能网联以及驾驶辅助功能全面升级，在一定程度上探索出了提升现有车型竞争力的捷径，尤其在当下这个节骨眼上，更新蒙迪欧这样的车型不仅有战略价值，更有经济价值。我们甚至可以戏谑地说，这是福特的“阳谋”。
话不多说，我们回归到蒙迪欧本身，解读一下关于这款车的试驾体验。其实，笔者在试驾之前，抛了几张图片到粉丝群里，没成想激起千层浪，很多车友还是表示了对这款车的关注，最大的看点还是这款车在B级车市里面，￥159,800元 - ￥216,800元的指导价，着实有着很强的竞争实力。再加上蒙迪欧这款车全系2.0t加8at的动力总成，着实给了新蒙迪欧打上了“良心车型”的标签。
先从外观来说，关于新蒙迪欧到底好不好看，仁者见仁智者见智，但是个人还是非常喜欢这款车的颠覆造型的。告别了传统的马丁脸设计风格，新款蒙迪欧采用了类似福特EV0S的设计，最吸睛的应该就是鳞甲式的格栅造型，还有可实现呼吸式的格栅律动，搭配锐利的LED灯组，看上去质感不错。之所以感觉动感，是因为这款车的前唇没有采用复杂的设计，非常笔直的延展，宛若利刃出鞘。