功率分流系统，能够规避发动力和电机的高能耗区间，从而让车辆始终保持在高效的运行区间。同时，行星齿轮组可以让发动机和电机产生硬连接，因此在任何速域下都不会产生顿挫，即便是在发动机启动、停止瞬间都不容易感知。这样一来，搭载福特全新混动系统的车辆能实现降低油耗，提升平顺性的双重目的。
大马力赋予的高性能得益于品牌的追求，丰田看重极致的燃油经济性，丰田双擎车型往往采用功率较小的自吸发动机，这直接导致丰田、雷克萨斯混动车型油耗经济性突出，但市场普遍反映动力稍显不足。
对于福特这样深耕赛车文化，赛车场上屡次登顶的车企来说，高性能、强操控是他们在每个时代下不变的追求。我们看到，在动力方面福特特意做了强化。
以福特蒙迪欧大马力E混动版车型为例，该车型搭载了全新一代EcoBoost® 1.5T双涡流涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩222N·m，搭配最大功率96kW，最大扭矩235N·m的永磁同步电机。
它的零百加速仅需7.5秒，性能强过不少搭载2.0T甚至更大排量自然吸气发动机的车型。而在市区工况下，该车型百公里油耗低至3.81L，这意味着在加注92号汽油的情况下，福特蒙迪欧大马力E混动版车型的百公里燃油支出不到30元，折合每公里油费支出不到0.3元，相比不少采用公共充电桩充电的纯电动车能耗费用还要省。