内饰方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版并没有因老牌合资的身份而落下风，反而是通过整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏，带来1.1米大连屏视觉效果，比旋转大屏更震撼。内置搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统，一句“你好，福特”也能满足一个人开车时手空不出来的控制需求。
比拼高性能是重头戏，保你油电同价更真诚
一直以来美系车都给人“肌肉猛男”的印象，强劲的动力性能是天赋，可吓人的油耗也是短板，毕竟如今年轻人主打“省”，如果太费油肯定第一步就会在选车时被淘汰出局。比亚迪汉EV纯电续航至高715KM，最大功率180Kw，可以快充，百公里加速为7.9s，看起来足够强劲，遇上对手还是不够狠。
福特蒙迪欧大马力E-混动版 1.5T
说到动力，福特蒙迪欧大马力E-混动版更加用心，搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有技术于一体，实现最大功率140Kw，搭载的永磁同步电机，最大功率96kW，最大扭矩235N·m，百公里加速快至7.5S。在保证了美系天生的运动性的同时，也因技术领先实现了汽油直喷与进气道直喷，因此即便仅靠汽油提供燃料，因燃烧的充分把油耗实实在在地降下来，达成市区工况油耗3.81L/100km，按目前油价计算，100公里的通勤路仅需花30元。比亚迪汉EV虽然跟油无关，但在一线城市公用电桩充电费也要1.5元/度，还需要花停车费，同样开100km充电消耗成本会更高。