另外，蒙迪欧大马力E-混动版还采用了前麦弗逊+后多连杆式的悬架结构，前副车架架构为LLP分体设计，在保证超高侧向刚度的同时，还提升了碰撞安全性，而大量的铝合金材料，又大幅降低了底盘簧下质量，提高车辆的操控精准性和乘坐舒适性，让用户的驾驶体验更具乐趣。
除了大马力和低油耗，这还是一辆很智能的车？
智能化是当下新能源汽车的主要卖点之一，但提到混动或者燃油车，好像智能化就很一般，但这台蒙迪欧大马力E-混动版的智能水平也很出色。
蒙迪欧大马力E-混动版配备了由12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏组成的一块1.1米超广域高清巨幅屏，配备的高通骁龙820A车规级芯片，能实现出行与休闲娱乐等需求，并且支持整车全域OTA在线无感升级。另外，还搭载了SYNC+2.0智行互联系统以及BlueCruise蓝智驾系统。
在智驾系统方面，蒙迪欧大马力E-混动版配备了5个摄像头、5个高性能毫米波雷达、12个超声波雷达，整合ADAS地图数据和GPS定位系统等硬件和数据，具备L2级的智驾辅助，可以让车辆与城市智慧交通体系的互联融合，提前预判前方路况，根据拥堵情况、红绿灯情况给用户提供更好的建议提示或者执行相应的操作，让用户的用车感受更加安心智能。