在消费者的传统认知中，低油耗和大马力是很难调和的，但有一台美系车却找到了低油耗+大马力的解决方案，这台车就是福特蒙迪欧大马力E-混动版，今天我们就来看看，这台车是如何做到的。
功率分流加持，实现市区工况油耗3.81L/100km
美系车油耗高是消费者多年以来的传统认知，但福特官方给出的蒙迪欧大马力E-混动版的市区工况油耗仅为3.81L/100km，那我们就先来寻找一下这台美系车也能实现低油耗的原因吧？
低油耗的原因来自于福特的功率分流混动系统，这套系统已经应用在了福特锐界L E-混动版车型上，其采用了行星齿轮组的结构，使得车辆的发动机、电机通过行星齿轮实现了硬连接，可以实现多种基础工作模式，比如当车辆低速起步时，混动系统使用纯电或者用电助力；而当车辆需要加速时，电机和发动机会一同发力；而在巡航阶段，发动机发力等等，正式基于这些工作模式，这套功率分流混动系统，让蒙迪欧大马力E-混动版的油耗大幅降低，实现了3.81L/100km市区工况油耗。
大马力+驾驶乐趣，所以这台蒙迪欧叫“大马力E-混动”？
目前在售的很多混动车型普遍会采用比如降低功率、排量，甚至是减少气缸数量的做法来实现低油耗的目标，但也会导致车辆无法适用于全场景路况，尤其是在高速、后段加速时，最直接的驾驶体验就是提速慢、油耗升高，而这台蒙迪欧之所以叫“大马力E-混动”一定是有原因的？