然而，无论是“007座驾”第三代蒙迪欧致胜，还是“马丁脸”第四代蒙迪欧，都没有逃过“叫好不叫座”的命运。究其原因，由福特欧洲主导设计的这两代蒙迪欧车型，虽然在技术和性能上完全看齐了全球标准，客观上已经遥遥领先于前作——由中国台湾地区操刀的第二代六合版车型。但过于运动化的设计风格，与中国消费者对于B级车“稳重、优雅、大气”的传统认知相去甚远。加之部分调校与标定未能全面适应国内用车环境，最终的结果，当然就是“水土不服”。
直到2022年，长安福特终于迎来了蒙迪欧的第五代车型。这一次，由中国设计师团队主导的产品，彻底转型为舒适取向，搭配合资品牌中一流的科技与智能配置，新一代蒙迪欧似乎大有可为。
日前，看车哥在成都对这台被福特粉丝寄予厚望的车型，进行一天的深度试驾。为你打探这台15.98万元起的长安福特轿车新旗舰的真正实力。
1.1米4K屏 只是开胃菜
与此前发布的EVOS相似，大多数人对于这代蒙迪欧的第一印象，都停留在这块1.1米宽的4K巨屏上。没错，新一代蒙迪欧基于福特FNV智能互联全网架构打造，拥有“秒懂你”的智慧座舱和更具“预见性”的智慧驾驶能力，还具备整车全域OTA能力，常用常新。搭载先进的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，让人仿佛置身未来座舱。
搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+ 2.0智行互联系统，“秒懂”用户多种需求；配备多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，缓解长时间驾驶压力；业内首发量产的V2I车路协同系统，接入城市智慧交通体系，让驾驶员预先洞悉前路，缓解对未知路况的焦虑。