而这台车的增程混动模式平均油耗要6.5-7.0L，即便按照6.5升来计算，百公里燃油成本也要50元上下，每公里约0.5元，是纯电驾驶模式的5.5倍之高！但有意思的是深蓝SL03这样的车在90%的时间里都是不烧油的，假设一年行驶一万公里，其中有一千公里需要烧油。
可是非插电混动汽车只有混动一个模式，其一万公里全程都是要烧油的，所以其用车成本会高于插电混动汽车好几倍。
这就是为什么现在销量最高的轿车、SUV和MPV都是插电混动或纯电动汽车的原因，那么制造成本低一些的非插电混动汽车想要被认可就只有以更低的价格面向市场用户；可是1.5T混动蒙迪欧的售价比同级别的深蓝SL03高出三万元，如果真的似乎以17.98万起售的话，其价格还会重合纯电续航里程310公里的插电增程哪吒S，以及一百到两百多公里的比亚迪汉DM-i。
尴尬的是现在的中端插电混动或增程轿车里只有汉DM-i还是前驱，诸如深蓝SL03或哪吒S可都是操控水平很高的后驱轿车；福特蒙迪欧2.0T的想呢个更强，1.5T版本预计相当，百公里加速只是7秒左右，和这两台车也是7秒左右，蒙迪欧也是前驱车……所以蒙迪欧混动版的竞争力够强吗？