在广州近百公里路段测试中，测试车队从广物福恒福特4S店出发，途经多个上坡路段以及拥堵路段。参测媒体反馈，在上坡路段，蒙迪欧大马力E-混动版动力储备充裕，坡道起步响应迅速，即便满员乘坐5人也丝毫不显吃力。在堵车路段排队跟车时也不会感觉到换挡顿挫，行驶在走走停停的拥堵路段，依然为驾乘者带来丝滑平顺的省心出行体验。一位准车主驾驶蒙迪欧大马力E-混动版后表示，动力系统的油电切换十分顺畅，没有生硬切换和断层感。
蒙迪欧大马力E-混动版在广州众测中的出色表现，得益于其搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术于一体，实现最大功率140kW，最大扭矩222N•m，百公里加速7.5s的强劲动力。与发动机相匹配的是电控无级变速箱，能够带来更平顺的操控体验。
同时，蒙迪欧大马力E-混动版的底盘专为大马力E-混动系统设计调校，悬架系统及副车架采用LLP分体设计，转向更精准，操控更灵活，过弯更稳定，即使面对颠簸、弯道等复杂路况，依然保持平稳舒适的驾驶体验。
全程测试下来，蒙迪欧大马力E-混动版大部分实测油耗都低于3.81L，油耗值反向虚标，多位媒体更是开出了百公里3.6L的好成绩，以92号汽油每升7.6元算，百公里费用不到30元，以市场上纯电车型比亚迪汉EV的用车成本作为对比，现在公桩充电每度约2元左右，百公里15度电，算下来30元左右，蒙迪欧大马力E-混动版真正做到了油电同价，一杯咖啡的钱就可以跑100公里。一些媒体老师表示，蒙迪欧大马力E-混动版彻底改变了美系车高油耗的印象，全新凯美瑞双擎综合油耗4.2L，雅阁HEV综合油耗4.91L，蒙迪欧大马力E-混动版比号称省油的日系车还省油。续航方面，蒙迪欧大马力E-混动版一箱油续航可达1051km，比亚迪汉EV最高续航里程也只达到了715km，并且还需要花25.98万才能买到715km的高续航版本，蒙迪欧大马力E-混动版让长途出行更省时省力。