在广州近百公里路段测试中,测试车队从广物福恒福特4S店出发,途经多个上坡路段以及拥堵路段。参测媒体反馈,在上坡路段,蒙迪欧大马力E-混动版动力储备充裕,坡道起步响应迅速,即便满员乘坐5人也丝毫不显吃力。在堵车路段排队跟车时也不会感觉到换挡顿挫,行驶在走走停停的拥堵路段,依然为驾乘者带来丝滑平顺的省心出行体验。一位准车主驾驶蒙迪欧大马力E-混动版后表示,动力系统的油电切换十分顺畅,没有生硬切换和断层感。
蒙迪欧大马力E-混动版在广州众测中的出色表现,得益于其搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,集350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术于一体,实现最大功率140kW,最大扭矩222N•m,百公里加速7.5s的强劲动力。与发动机相匹配的是电控无级变速箱,能够带来更平顺的操控体验。
同时,蒙迪欧大马力E-混动版的底盘专为大马力E-混动系统设计调校,悬架系统及副车架采用LLP分体设计,转向更精准,操控更灵活,过弯更稳定,即使面对颠簸、弯道等复杂路况,依然保持平稳舒适的驾驶体验。
全程测试下来,蒙迪欧大马力E-混动版大部分实测油耗都低于3.81L,油耗值反向虚标,多位媒体更是开出了百公里3.6L的好成绩,以92号汽油每升7.6元算,百公里费用不到30元,以市场上纯电车型比亚迪汉EV的用车成本作为对比,现在公桩充电每度约2元左右,百公里15度电,算下来30元左右,蒙迪欧大马力E-混动版真正做到了油电同价,一杯咖啡的钱就可以跑100公里。一些媒体老师表示,蒙迪欧大马力E-混动版彻底改变了美系车高油耗的印象,全新凯美瑞双擎综合油耗4.2L,雅阁HEV综合油耗4.91L,蒙迪欧大马力E-混动版比号称省油的日系车还省油。续航方面,蒙迪欧大马力E-混动版一箱油续航可达1051km,比亚迪汉EV最高续航里程也只达到了715km,并且还需要花25.98万才能买到715km的高续航版本,蒙迪欧大马力E-混动版让长途出行更省时省力。