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蒙迪欧马力-底盘

蒙迪欧马力_底盘

摘要来自:《还在说美系车不省油?Out了!试驾蒙迪欧大马力E-混动版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还在说美系车不省油?Out了!试驾蒙迪欧大马力E-混动版》的片段:

驾驶中,蒙迪欧大马力E-混动版动力反应及时,油门轻点,加速迅速。蒙迪欧大马力E-混动版搭载了EcoBoost 1.5T发动机,最大功率为140千瓦,最大扭矩为222牛·米,在电控无级变速箱的配合下,上坡、加速响应灵敏且给力,零百加速可以达到7.5,不愧是大马力混动。

发动机-标板

底盘方面,继承了福特造车多年来优秀的底盘基因,我相信但凡试驾过福特车型的朋友一定都会对底盘表现印象深刻。采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架形式,并进行了重新调校,悬架系统及副车架采用LLP分体设计,转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定。

底盘-标版

一通试驾下来,道路选择重庆城区道路,重庆的道路情况不用多说大家懂的都懂,不是堵车,就是在爬坡的路上,最后取得表显油耗每百公里3.0L的成绩。这个成绩可以说是相当优秀,那么蒙迪欧大马力E-混动是如何做到省油的呢?电动机采用锂离子电池组,容量为1.1kWh,可提供纯电动模式下的续航里程为35km。搭配一台电控无级变速器(eCVT),可以实现发动机和电机的无缝切换。采用前置前驱的驱动方式,可以提供更好的操控性和燃油经济性。蒙迪欧大马力E-混动版的官方综合工况油耗为3.81L/100km,可以实现较好的燃油经济性,同时可以加92号汽油,后期好养。

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