然而强中自有强中手，凭借着发动机与电机的完美组合，福特蒙迪欧大马力E-混动版能做到3.81L/100km的超低城市综合油耗，按照现在的92号油价换算可知，行驶每百公里成本仅需30元，开这台车就像坐上了时间穿梭机，让你重新体验一把油价4元时代的快乐。并且他的综合续航能突破1051公里，比比亚迪汉EV更多出300公里。并且比亚迪汉EV仅支持充电补能，而福特蒙迪欧大马力E-混动版无需充电，加油即走，更加方便快捷。
与同级别的其他合资混动车型相比，福特蒙迪欧大马力E-混动版的节能性依旧抗打，综合油耗为百公里4.56L。举几个例子，帕萨特PHEV的亏电油耗为百公里5.6L，迈腾PHEV的亏电油耗为百公里5.8L，凯美瑞双擎的综合油耗为百公里4.58L、雅阁PHEV的亏电油耗为百公里4.88L。所以我们会发现，福特蒙迪欧大马力E-混动版是现阶段合资中级车中的省油冠军。
询问老一辈人对福特车的印象，他们会说，美系车都是好开有劲，但是特别费油。新时代的福特蒙迪欧，在填补上最大短板的同时，也没有丢失动力方面的传统优势。具体来看，福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载了一套由全新一代1.5T EcoBoost四缸发动机和电机组成的混合动力系统，1.5T EcoBoost四缸发动机最大功率140kW，峰值扭矩222N·m；电机可爆发出96kW的功率和235N·m扭矩，强强联合之下，福特蒙迪欧大马力E-混动版的零百加速时间仅需要7.5S，这一成绩也让他成为了同级混动车当中的”加速王“。反观价位更高的比亚迪汉EV的零百加速时间则是7.9s，还是慢了一步。