关于为什么推荐铃木天语SX4，原因其实是身边有朋友一直在开，他的购入价格也就是3万出点头，目前一共行驶了超过15万公里，用它的话说“这可真是一台皮实的车”，外加本地出租车就是同款车型，所以在维修方面也就显得非常方便，随便一个路边摊就能“搞定”。可供参考的数据是，一次小保养机油机滤以及空滤加在一起的价格不到300元；更换火花塞等配件的价格，如果选择原装型号则在100元左右；轮胎更是便宜至极，大约200元一条。
铃木天语SX4 2011款搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩144牛米，与之匹配的则是一台5速手动变速箱。从目前存量来看，虽然后期存在1.8升发动机加4AT的组合，但1.6加5MT的型号才是二手市场绝对的销量主力，虽然看着动力“不咋地”，但凭借轻巧的车身以及手动变速器“耿直”的换挡，这些铃木天语SX4在路上行驶的时候可一点都不“拖沓”，甚至披上出租车涂装之后有了“黄色法拉利”的名号，其形容的就是铃木天语SX4出租车在街道上乱“窜”的场景。油耗方面，1.6加5MT的版本是省油的“先锋”，朋友给出的数据是“200块钱加满开一个星期”。你品，你细品。
尺寸方面，铃木天语SX4一共有两个版本，其中家用主力是两箱的款式，它的长宽高分别为4135/1755/1605mm，轴距为2500mm，别看它这么小巧，由于车身十分方正所以整车的空间还算宽敞，特别是后备箱，日常使用甚至可以偶尔“载货”。而铃木天语SX4也有三厢版本，也就是重庆出租车的款式，不过选择它做家用的人实在太少，目前还没有见到过。
