虽然定位在入门级家用轿车，但三菱翼神的配置可算得上十分“良心”了，稍加对比就能看出它的配置比同级别的卡罗拉更丰富，而在底盘结构上三菱翼神更是采用了后多连杆独立悬架，要知道在当年大家都在这种入门车型上使用扭力梁作为后悬架，由此一来也就注定三菱翼神拥有不错的操控性能。
动力方面，三菱翼神 2009款车型提供了2种动力选择，分别是1.8升自然吸气发动机以及2.0升自然吸气发动机，虽然在参数上都不算特别亮眼，不过凭借三菱出色的品质，这些发动机即便放到今天已经行驶了数十万公里也依旧“皮实耐用”，而在匹配的传动系统上，低配车型使用了5速手动变速箱，而高配车型则使用了CVT变速器，在购买时我个人推荐手动挡，因为它在燃油经济性以及可靠性上会有比较出色的表现。
尺寸方面，三菱翼神的长宽高分别为4570/1760//1490mm，轴距为2635mm，总体来说能够为家人提供相当不错的舒适性。而如果“舍得”花钱，那在入手之后可以改一个带散热孔的机盖，再加上一跟尾翼，换上KYB的减震，整个车的“气势”一下就突显出来了。