车内我也一样进行了改动，我把宏光MINIEV原装的方向盘拆掉，更换为一个镂空尺寸更大的木纹方向盘，中间是银色材质构建出的三幅式结构，这个方向盘同样是很多老爷车上比较常见的设计，是我喜欢的感觉。除此之外的改动就比较少了，只是针对座椅、扶手位置做了皮革包裹，让它们的触感变得柔软了一些，相当于优化我的乘坐体验。
宏光MINIEV除了能拿来潮创改装之外，其实这款车本身的实用性也表现不错，给我的生活带来了很多便利。比如说在上下班的时候，我会开宏光MINIEV去钻小巷，而不是更其他人一样被堵在主干道上。比如说在找停车位的时候，我开宏光MINIEV基本上能做到“随处可停”，实在没有停车位了，甚至能停靠在两辆车的中间。这些都是因为宏光MINIEV的尺寸比较小，它的车长还不到3米，车宽不到2米，和一个“大玩具”一样，所以才能灵活穿梭在小巷或是缝隙间。
同时，宏光MINIEV的用车成本也蛮低的，根据我计算来看，这款车跑一公里只需要5分钱即可，相当于5块钱就能跑100公里。我也问过身边其他有车的朋友，有个开本田飞度的跟我说，他的飞度油耗也得要每公里3毛，比我的宏光MINIEV用车成本高了不少。所以我觉得宏光MINIEV这车没买错，它虽然价格不是很高，但是是一款新车，能和其他车一样起到遮风挡雨的作用。并且宏光MINIEV能拿来潮创，满足我的个性化需求，为我带来一定的回头率，成为我的“大玩具”。（网友投稿）