汽车绝对是人类发展史最重要的发明之一，它的诞生和发展也给人类带来了巨大而深刻的变化。但在这汽车百年发展的格局中，以发动机、变速箱、底盘、电机设备等为核心的技术统治了许久，但直至混动车型的概念出现，它们才逐渐的走下历史的舞台。
简单来说，比亚迪DM-i从整个混动技术路线来看，以搭载的大容量电池和高性能大功率扁线电机为基础，依靠大功率高效电机进行驱动，并让发动机在高效转速区发电，适时直驱，摆脱对发动机的依赖、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗，也就是以电为主来实现超低油耗的节能方法。
与传统的混动车相比，比亚迪DM-i因主要以电驱为主，发动机为辅且只用于高效区，因此可以说在平时比亚迪DM-i就好比一个纯电动车。而到了电量不足时，该混动系统则瞬间变成低油耗的混动车型。所以其在市区行驶的话，将近99%的工况下是用电机进行驱动，并且有81%的工况下发动机处于熄火状态，可以说完全零油耗。