作为一台韩系车，外观设计依然是它的一大特色，与第十代索纳塔一样，途胜L走的也是“语不惊人话不休”的路线，这套设计语言官方称之为“Sensuous Sportiness”。目的就是通过各种复杂纹理和线条营造出动感，例如这个羽翼式的中网和分体式LED大灯，就有着很高的辨识度。
尾部的设计也是采用了颇为独特的设计风格，鹰抓式的LED尾灯和双色车身一起崭露着韩系车该有的时尚感。但正如前面所说，这车块头不小，达到了4670*1865*1690（mm），尺寸接近大众探岳这种中型SUV了。
如果说外观设计还需要时间去适应，那么内饰相信没有谁会觉得“差点意思”。因为从布局、造型、用料、配置看来，途胜L的环抱式内饰设计在同级中算是比较拿的出手的水平了。
配置方面，途胜L几乎是这个价位中唯一同时提供10.4英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘的合资车型，别的不说，看着就比同价位的日系车型更有档次感。
在功能方面，车机提供了常用的在线多媒体、导航、语音控制、百度CarLife互联等功能，结合黑白内饰配色，颇有纯电车型的科技感，这也符合当下消费者对于车辆的审美。
要知道当下是个讲究科技配置的时代，除了两块大屏，途胜L还提供了车道偏离预警和保持、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等驾驶辅助，虽然说这些功能不常用，但起码它是有的，跑长途时自适应巡航等功能还是很实用的。
