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途胜升级-变速箱-动力

途胜升级_变速箱_动力

摘要来自:《动静皆可燃,换装8AT的第五代 途胜L,究竟有多能打?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动静皆可燃,换装8AT的第五代 途胜L,究竟有多能打?》的片段:

前言:如今汽车市场已经从增量时代进入存量时代,市场竞争的加剧再加上多元化的市场需求,使得SUV车型这一红海市场的内卷程度,达到“不出众就出局”的白热化阶段。为了在这场惨烈厮杀中存活并胜出,各大车企可谓使劲了浑身解数,甚至那些早已名利双收的老将,也通过升级蜕变的方式重回到主赛道。

相信不少朋友对北京现代途胜这辆SUV老将都比较熟悉,该车自2005年进入国内市场后,就凭借着出色的产品表现快速取得市场认可,17年时间累计销量超170万辆,堪称国内家用SUV市场的引领者。而持续热销的背后,自然离不开坚持不断的优化蜕变,比如基于i-GMP平台打造的第五代 L,就以“更大更快更舒适”的产品特性,和Z时代年轻人达成共识。并且为让用户享受到更高层次的驾乘体验,这次还换装了更加可靠灵敏的8AT变速箱。那么完成这次蜕变的第五代 L 8AT究竟有多能打呢?且往下看。

澎湃动力,刷新激擎驾乘快感

首先来了解下第五代 L 8AT最具激情也是最具吸引力的动力性能篇。其搭载的是1.5T GDi高功率发动机+8AT自动变速器动力组合,最大功率147kW,峰值扭矩253N·m。摒弃7速双离合变速箱,选择国内消费者偏爱的8AT变速箱,这种换装让L的驾驶体验和燃油经济性,都有了显著提升。

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