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途胜扭矩-大灯

途胜扭矩_大灯

摘要来自:《动静皆可燃,换装8AT的第五代 途胜L,究竟有多能打?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动静皆可燃,换装8AT的第五代 途胜L,究竟有多能打?》的片段:

比如在驾驶体验上,第五代 L 8AT从一辆轻松好开的家用车升级成具备赛车基因。手感轻盈的油门踏板搭配响应积极的换挡,使得强大的动力储备可以收发自如,而线性输出的动力以及很难被察觉到的换挡动作,让人可以更加轻松地享受驾控乐趣。如果想追求激驾带来的感观刺激,可以将驾驶模式切换成smart模式,迅速的油门响应、更加绵密的动力输出以及稍显沉重的转向阻尼,完全可以满足用户的驾驶快感。

此外,变速器低档位齿轮比的优化提升,让发动机在低转速也能带来高扭矩输出,满载状态下爬陡坡无需担心出现干“吼”不动的尴尬。而低至6.90L/100km(WLTC)的油耗经济性,在油价居高不下的大环境下,可以说极大程度地缓解了用户的出行成本。又快又省的性能表现,和时下消费者的用车需求完美契合。

野性造型,内置温馨舒适的空间

如此强劲的性能表现,自然得配个年轻运动范儿的皮囊。第五代 L 8AT在外观造型依旧延续了韩系“大胆精致”的设计风格。内嵌有几何切面的大尺寸扁平化中网和两侧造型犀利的大灯组融为一体,强大的冲击感扑面而来。车身侧面大量凌厉线条和几何元素勾勒出蓄势待发的姿态,配合尾部鹰爪式的大灯组,看上去个性而张扬。

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