第五代途胜L是第三代i-GMP平台打造的首款SUV车型，在安全性、轻量化和操控表现都有一定提升。好比第五代途胜L那具1.5T的CVVD发动机，就是韩系车新技术的体现，让发动机在动力性能和燃油经济性方面都有了4-5%的提升。
从数据来看，这具1.5T CVVD发动机的200ps最大马力在6000rpm爆发，253N·m最大扭矩则覆盖了2200-4000rpm，数据和自然吸气发动机是很相似的。
至于开起来的感觉，第五代途胜L的起步加速稳而不窜，第一脚油门的反应稍慢，但在转速稍微起来之后，动力输出就表现得十分线性，随踩随有。
而且，第五代途胜L的7速双离合变速箱也相当聪明，深踩油门的时候就会积极降挡，动作干脆，以便让发动机保持在最佳的动力输出区间中。
不过第五代途胜L也并非没有缺点，毕竟1.5T发动机的排量并不大，在侧重省油的同时（试驾综合百公里油耗大约6-7L，不高）就比较难兼顾高速行驶时候的后段加速。比如在110-120km/h的时速下，再想加速，提速就比较慢了。
第五代途胜L的底盘偏向舒适，市区路况滤震效果好，但如果去跑路很烂的郊区或非铺装路面，表现就比较一般。
差点忘了说，第五代途胜L的轴距长度为2755mm，后排空间的表现比较不错，185cm身高的朋友乘坐完全没压力，我192黑人192cm的身高腿部空间也不局促。在将后排座椅放平之后，583L的后备厢空间就能被再扩展到1904L，搬运大件物品基本没有压力。