操控感受上，途胜L混动在原来灵活稳定的基础上，动力表现不仅更强，行驶时车内也更安静，而且增加了电池包和电动机之后，悬挂调校依然很好地平衡了支撑力度与舒适性，无论是给予驾驶者的信心还是乘员的乘坐舒适性，这辆车都表现得非常“得体”。
除了动力系统与燃油版车型不同，途胜L混动的车身尺寸没有变化，2755mm的轴距要比同级别的荣放双擎或CR-V 锐·混动更有优势，重要的是空间舒适性并没有因为车身底部增加了电池包而损失。尤其是第二排座椅的腿部空间依然非常充裕，并且座椅靠背可以多角度调节，将座椅放倒后还能得到超过1900L的装载空间，应对搬家、露营等多场景用车需求都能游刃有余。
在人机交互与智能驾驶辅助功能上，途胜L混动也与燃油版车型保持一致。10.4英寸的超大液晶中控屏内内置了与百度深度合作的车联网系统，地图、音乐、车家互联、远程控制、语音识别等功能应有尽有，23项智能驾驶辅助功能更是刷新同级标准，以智能科技的进步来保障家人的安全。
在国内的主流合资品牌中，北京现代的产品一直保持着高质价比的特点，在这款途胜L混动身上，同样体现出了价格比同级的日系车更低，且功能配置更丰富的优势。而与燃油版途胜L相比，混动版的价格虽然贵了2万元左右，但就更强劲的性能体验、更舒适的乘坐感、更灵活的操控性等能在这款车上得到的整体驾驶品质来说，还是物超所值的。