第五代途胜L具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，这在传统SUV车型中是不常见的。尤其是对于SUV车型来说，机械舱、乘用舱、行李舱的比例关系要有取舍，很难达到平衡。而i-GMP平台通过优化发动机舱布局结构，最大程度提升座舱空间。对比同级竞品，第五代途胜L的车身宽度达到同级最宽，轴距达到同级最长，同时行李舱容积最大可扩展至1904L。
安全性方面，i-GMP平台底盘结构采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。第五代途胜L的发动机舱采用多重骨架结构，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。发生偏置碰撞时，车身会延侧向滑出，而不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，同时避免二次碰撞的发生；
一提到能效与操控，大多数人都觉得这些和SUV车型不沾边，而得益于i-GMP平台让第五代途胜L能够实现超高能效与出色的操控表现，打破人们的传统认知。i-GMP平台对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，使车身重心降低，提升燃油效率及行驶稳定性。同时，i-GMP平台优化了车辆的动力总成布局，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，且将安装位置向下移动，实现车身重量配置的优化，让车辆转弯时更加平稳，提高了车辆运动性能。
