无论是WLTC标准下5.6L/100km的综合油耗水平、媲美燃油车的驾控感受，还是同级最优的2755mm轴距、第三代智能网联+23项ADAS等等，无一不是围绕用户需求量身打造，也因此改写了人们对混动SUV的原有认知。
真·高效混合动力：堵车纯电更省钱高速给油飙到爽
身为北京现代旗下首款混动SUV，途胜L混动搭载的是“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED混动系统。该系统具有传动效率更高、能量损失和整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等优势，完美解决了燃油车油耗高和能源车驾控感不足的痛点。
从驾驶表现来看，混动技术的加持让途胜L混动获得了优于燃油车的行驶品质。
在起步及低速驾驶时，动力输出非常静谧、平顺，此时车辆采用纯EV模式，超薄高功率永磁同步电机能提供44.2kW的最大功率和264N·m的最大扭矩。
加速与爬坡行驶时则切换到混动模式，车辆可根据需求分配发动机和电机使用，此时2.0GDI混合动力发动机和6AT变速器组合最大可爆发出110.5kW的功率和186N·m的扭矩，而HSG启动发电一体机则能为加速提供最高43.2N·m的扭矩支持。