而配置上，新车则是延续了韩系车高配置的传统，包括自动驻车、电子手刹、手机无线充电、全LED前大灯、座椅加热、自动空调等传统功能应有尽有，并且增加了更多高科技含量的智能配置，比如新车搭载了“Smart Sense（智心合一）”辅助驾驶系统，拥有23项ADAS配置，包括前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。在自动驾驶方面，新车还提供了基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能的L2+级智能辅助驾驶。
动力上的配置相对来说就比较中规中矩了，1.5L+CVT动力，最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，动力不算强，与竞品车型大众朗逸1.5L等基本相当。1.4T+7DCT动力，最大功率103kW、最大扭矩211N.m，相对就会好很多了，进入到紧凑级家轿主流市场的动力区间。但全系非独立悬挂的底盘配置是个软肋，毕竟动力操控不是伊兰特的主打。
写在最后
从新车的产品力来看，第七代伊兰特的动力、配置、空间都是主流水准，相比轩逸、朗逸等畅销车型，外观设计更吸引年轻人，内饰科技感更强，特别是全新设计语言、全新平台，相比上一代的变化可以用脱胎换骨来形容。今天正式公布的9.98-14.18万元相比同级竞品具备一定竞争力，而对消费者更有实际诱惑力的则是伊兰特锋芒立享计划的各项优惠政策，相信如此有诚意的政策定能帮助第七代伊兰特在市场中杀出一条血路。