在宁波试驾完北京现代第七代伊兰特之后，回到上海，我开着自己的第四代伊兰特，心里有些高兴却也有些失落。高兴的原因是作为伊兰特车主，看着第七代伊兰特的全面提升，会有一种老父亲般的欣慰；而失落，却是第七代伊兰特都快要上市了，我还开着第四代伊兰特。
言归正传，对于第七代伊兰特，我和周围的朋友讨论最多的还是其外观设计，包括我发朋友圈，评论区有明显的两极分化。其中有说“这前脸真帅”，也有“粉了，已经加入考虑清单”。当然，还有一些朋友表示无法接受该车的外观设计风格。
诚然，第七代伊兰特的外观设计确实有些大胆。但就我个人而言，习惯了第十代索纳塔的设计风格之后，对于第七代伊兰特的设计倒是更加容易接受。回顾悦动、朗动等老款车型，它们在车型迭代中不断强调年轻化，但是其设计主要还是使用圆润饱满的线条来彰显运动感。
