A级车的用户大多是首次购车的新司机，第七代伊兰特提供的基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。
第七代伊兰特还称得上是一部真正的数字化终端。通过同级别独有的BLE蓝牙钥匙，就可以通过手机操控车辆，并且和他人进行分享。此外，它还可以方便地通过语音控制，实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统，第七代伊兰特能实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。所有的功能都集成在中控屏菜单上，用户可以像使用智能手机一样操作，甚至都不需要切换操作习惯。
敢于打破设计界限 运动气息呼之欲出
杜思凯的讲解让人不由对第七代伊兰特的数字化内核发出赞叹，而现代汽车亚太地区设计总监具旻喆对新车设计理念的阐述，则让人领略到了第七代伊兰特独特的造型魅力。
第七代伊兰特前卫、犀利、出挑的外观，让人在看到它的第一眼就难以忽略它的存在。宽大低趴的造型配合参数化的设计，塑造出它独一无二的凌厉气势。而外观设计的颠覆性变化，也同样离不开第三代技术平台i-GMP的加持。全新平台的应用，使得第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变，更宽、更长、也更低，最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力。
