内饰方面，可能对它的熟悉多过外观，毕竟当年打车出门的时候几乎没人会在意外观长什么样。这一代伊兰特最大的特点就是它的仪表台设计。两侧的空调出风口被包在一个大圆弧形之中，在后来的车型上好像再也见不到了。不过当年这台车的内饰质感还是比较差的，不只是出租车而已，很多作为家用车使用的伊兰特也有着比较明显的内饰异响和松散。简单的空调和收音机，这也许就是一台经典出租车的味道。
值得一提的是，这一代的伊兰特还曾经出过一个掀背的版本，在尾灯的造型上也略有不同。对于轿车而言，掀背尾门还是更加实用的一个设计，在拿取大件的行李时，更大的开口无疑更加便利。不过掀背式设计一般会更容易出现异响，这一点就比较让人心烦了。
在动力上，这一代的伊兰特有着1.6L和1.8L两个排量版本，最大功率分别为112马力和130马力。在传动方面，我们最常见的一定是5速手动变速箱的版本，不过伊兰特还有着使用4AT变速箱的版本。一提到4AT变速箱，似乎就穿越回了一个比5速手动变速箱更古老的年代。总之，伊兰特成为了为数不多的经典韩系车，每当在大街上再次见到这一代经典的伊兰特，我总能想起和妈妈坐在出租车后座上的日子。
