侧面颜值也相当赞，低趴轿跑的感觉油然而生。这得益于第三代技术平台i-GMP的加持，第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变，其长宽高分别为4680毫米、1810毫米、1415毫米，轴距为2720毫米，打造出流线型溜背式的车顶线条和运动型四门轿跑的外观。
内饰：简洁中透着质感
内饰也有较大的改动，双色浅内饰看上去干净整洁。同级独有的双10.25英寸智慧连体屏采用了高清电容屏，支持多点触控。主驾驶位置运用同级少见的包裹式设计，搭配64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计，科技感、运动感在第七代伊兰特上融合得恰到好处。
配置方面，新车搭载了CarLife，并且中控屏可以进行多指手势操作，还预装载了多种车用APP。部分中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等；而一些顶配车型带有360度全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等。不过，内饰的材质方面呢，还是那种硬塑料的感觉，没办法，价格摆在这里。忍忍吧。