犹记得，2003年第三代伊兰特进入中国市场时，超高的性价比曾经掀起了一波狂澜，17年来累计销量近470万辆就是它当初最美好的印证。然而岁月如梭，车市沉浮，再加上某些不可抗力，谁还能做永远的王者呢？但，谁又不想做永远的王者呢？
改回名字的第7代伊兰特，这次要准备做回自己了。而这次的亮相出场，确实让人觉得它这次要拼了！新车共搭载1.5L和1.4T两款发动机，全系自动挡，分别匹配CVT无极变速器和7速DCT双离合变速器， 共推出6款车型，售价区间为9.98-14.18万元。尽管A级家轿市场被日系，德系，甚至自主品牌把持，但看伊兰特这次的架势，有种不成仁变成义的感觉。破釜沉舟，承担起北京现代销量向上的重任的它能否完成这个任务呢？
颜值即正义：既然不能强攻，那就亮瞎他们的眼！
每个看见第7代伊兰特的人，都会被这颜值震撼。确实，它美出了不一样的A级车的感觉，仔细想想同级别的，找不到一款相似或者神似的美学语言。第7代伊兰特是在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，极力迎合了年轻人的审美。