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伊兰特安全性-操控感-车身

伊兰特安全性_操控感_车身

摘要来自:《更加主动激进同级最长,第七代伊兰特实现外观空间的完美兼顾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《更加主动激进同级最长,第七代伊兰特实现外观空间的完美兼顾》的片段:

以第七代为例,它搭载了现代汽车的i-GMP技术平台,这一平台推于出2019年,是这三家车企中最新的技术平台。因此它也很好地体现了当下的技术潮流趋势,比如更加轻量化、更强的安全性和操控性等等,这些变化不仅符合当下汽车产品的发展趋势,也更能满足年轻一代消费者对汽车产品的新诉求。

在i-GMP技术平台的加持下,第七代在提升车身强度的同时,车型重量进一步降低,风阻系数仅为0.28,而同级车一般在0.3~0.4左右。同时通过动力总成布局的优化,极大增加了车辆在过弯时的平稳性,带来更强的运动性能,更能满足年轻人对操控感的需求。

第十二代则是基于丰田TNGA架构打造,“TNGA丰巢概念”在2012年提出,2017年后开始向国内导入TNGA架构下的产品,同样也具有动力性能、车身钢性等方面的提升,但这并未让改变原有的舒适性家轿的产品定位。

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