有这么一个品牌似乎被大家遗忘了，它就是广汽三菱，与丰田、本田以及日产所不同，广汽三菱量产车型仅有3款，分别是欧蓝德、劲炫ASX和奕歌，产品线非常单薄，走量车型也只有欧蓝德一款，然而就是决定了广汽三菱兴衰的欧蓝德销量也没能撑住，2021年的总销量为58928辆，平均下来月均销量不到5000台，要知道定价15.98-22.58万的欧蓝德的定价本身并不贵，终端还有着不小的优惠，目前很多地区入门版本的裸车价已经跌破13万元，卖的比很多国产SUV还便宜，为什么还是没人买呢？今天咱们就来说道说道。
首先来看外观，三菱欧蓝德前脸设计得比较有立体感，多段式的进气格栅以及大面积的镀铬饰条拼凑起来并不难看，侧面和尾部线条简洁舒展，4705mm的车长在紧凑型SUV里不算小，但是1810mm的车身宽度让它看起来多少有些“细长”。
如果说欧蓝德的外观还能接受，那么它的内饰设计简直就是“灾难”，传统的指针式仪表、8英寸的中控屏、硕大的操控按键以及毫无设计感可言的空调出风口，搭配在一起让人昏昏欲睡，很难想象这是一台2022年还在售卖的车子，不止是和国产车没法比，对比一向不以内饰擅长的丰田来说也要差上一截，相信没有几个年轻人会喜欢它。
