发动机与变速箱连接处螺丝也没有拆卸过,不过能够看到有一些油渍在上面,目前来看不是很严重,暂时不需要处理。那么结合上面和下面一起来看的话,发动机和变速箱是确定没有分解吊装维修过的,只是发变处有一些轻微的漏油不影响使用。
接下来是易损件的检测,通过成色对比来看,左后减震是有过更换的,毕竟开了18万公里了,正常车更换减震也是再正常不过的。(日系车除外,20多万公里不换的也大有车在,质量是真的好)
最后可以看到右后减震渗油比较严重,这个得需要后期马上更换了;而且因为车子年限长、公里数比较大,它的一些橡胶件很容易出现老化开裂的情况,两侧的方向拉杆防尘套都有渗油的现象,这些后期都要赶紧处理。那两个多小时的检测到这里就结束了,整体车况还是比较不错的,车子无碰撞、发动机变速箱状态良好,只有一些易损件需要更换。
随后我把检测到的情况告诉了粉丝,粉丝表示对于车况倒是很满意,原本是做好了需要大整备一番的,对于吉普的质量他还是有所耳闻的,现在的车况已经比他预计的要好太多了。就是这调过表让他有点膈应,关键是调多了还好,这18万调到15万,着实让他觉得有点摸不着门道。于是他打算先和卖家砍砍价再说,拿调表和减震需要更换来说上一说。那下面就没我什么事了,简单跟粉丝交待了两句,我就离开前往下一个检测地点了,大胜我还是很火的哦。
可以看到同款的吉普大切诺基在网上的报价,差价也是有的,但是比起其它车来说,算比较稳定的了,基本在19万~21万之间,今天这辆19.5万的报价也不算贵,而且车况也不差。大胜我在检测下一辆车的时候,收到了粉丝发来的微信,说他19万拿下了这辆车,而关于调表卖家的原话是:因为车况好,觉得不调有点不划算,所以就调了表!但内饰这个磨损调多了自己都不相信,就象征性的调了3万公里。也是把粉丝搞得哭笑不得,还不如不调呢。大家觉得这辆大切诺基,粉丝买得值吗?