马自达在传统内燃机上一直是技术先行者，其独有的转子发动机技术曾一度领得风骚。现在，马自达舍自家燃油动力的优势而步入新能源汽车领域，随着MAZDA EZ-6的亮相，马自达在新能源车的研发上还会有自己独到的技术特点和优势吗？
对于这个问题，我们慢下结论，且听长安马自达相关人士娓娓的介绍。
作为马自达首款基于纯电平台的旗舰轿车，EZ-6 在新能源汽车时代依然坚持技术先行的理念，五项“合资车首个”记录彰显马自达领先的技术优势，包括合资新能源轿车中首个基于领先的纯电平台打造的旗舰新品、首个搭载 14.6 英寸高清触控大屏的车型、首个配备智能电动尾翼的车型、首个配备零重力座椅的车型、首个同时提供纯电和增程动力的车型。
长马销售副总裁小原秀之说：在EZ-6这款车上，为了保证驾驶平顺感，马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达驾驶感，动力又强的全新电车标定。此外，EZ-6还搭载了马自达独家开发的智慧驾控i-DM，让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，比如车辆可以从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆能耗。在这里，媒体终于听到一个独有，独家开发的智慧驾控i-DM技术，加之“5项首个”，也许这些将是这款车延续马自达特征的几个技术亮点，令驾驶者更自信、开心地获得“人马一体”驾驶的满足感。
