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腾势Z9 GT后轮-电机

腾势Z9 GT后轮_电机

摘要来自:《新车智读|千匹马力的Z9GT,超越模板的“中国帕梅”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新车智读|千匹马力的Z9GT,超越模板的“中国帕梅”?》的片段:

车身尺寸方面,腾势Z9GT的长宽高分别达到了5180mm、1990mm和1500mm。这样的尺寸下,无论是从正面还是从侧面看,车辆都呈现出足够宽大、足够低趴的感觉。新车轴距也达到了3125mm,再加上CTB电池车身一体化技术的搭载,让其内部空间表现更加值得期待。

马力近千匹,双激光雷达上车

除了在设计上要与豪华GT轿车相媲美,腾势Z9GT在体验方面也希望向标杆的方向看齐。

在2024北京车展的发布会现场,腾势汽车总经理、首席共创官赵长江表示,腾势Z9GT将首发搭载比亚迪最新的“易三方”技术平台。该技术平台基于比亚迪整车智能战略打造,是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。

基于“易三方”技术平台的能力,腾势Z9GT的前电机最大功率达到230kW,后轴两个电机的最大功率均为240kW、240kW,综合最大功率达710kW,输出最大马力接近1000匹。如此强的动力,让其0-100k m/h加速成绩低至2秒级,最高车速达到240km/h。

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