腾势Z9GT融入了最新的大尺度流线美感设计理念和比亚迪技术创新。命名上能看出腾势对这款新车的期待：N系列代表SUV，D系列代表MPV，而Z系列则专属于轿车。此次腾势Z9GT的命名，不仅凸显了其轿车身份，更预示着它和D9同级别，成为品牌内的高端条线。配合GT的形态，腾势Z9GT无疑将成为腾势品牌今年最豪华的产品。类似于帕拉梅拉的轿车形态在新能源领域并非孤例，极氪品牌当年也是用GT车型的001打头阵的。
自腾势回归比亚迪序列以来，其品牌形象和产品线均发生了显著变化。首先，在品牌层面，腾势得到了比亚迪的强大支持，不仅在技术研发、生产制造上获得了更多资源，还在市场推广和渠道建设上得到了全面的提升。这种支持使腾势在豪华车市场的竞争力得到了极大的增强，为其后续产品的推出奠定了坚实的基础。
在产品层面，腾势回归后的产品线更加丰富和完善。腾势不仅保留了原有的经典车型，还推出了更加符合市场需求的全新车型。D9精准定位中高端商务出行需求，涵盖插电和混动两个领域；N7则以多功能家庭出行为依托，主攻纯电市场。这些车型在外观设计、动力性能、科技配置等方面都有显著的提升，满足了消费者的场景化要求。
动力系统方面，腾势Z9GT预计将有纯电和插混两个版本。插混版车型可能会搭载高功率电机。纯电版车型则可能在续航里程、充电速度等方面有所突破，具体数据也需要到月底北京车展才有进一步消息。
除动力系统外，腾势Z9GT将继续搭载云辇系统，在科技配置和舒适性方面也将有所突破。作为腾势品牌的高端车型，腾势Z9GT预计将配备最新的智能驾驶辅助系统、智能互联系统等高科技配置，为驾驶者提供更加便捷、智能的用车体验。同时，车辆的内饰设计、舒适性配置等也将达到豪华车市场的水平，为乘坐者带来更加舒适、豪华的用车体验。