V系列的iCAR V23是这次发布会提到的重点产品，也是苏峻团队操刀的首款产品。它定位为“风格越野电动城市SUV”，越野风格的方盒子造型致敬经典。其四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力；同时又为车内让渡出超大空间，以超舒适座椅和“高姿态”视野多维升级了驾控体验。L2+级别智能驾驶和8155主流芯片的应用，精准满足了年轻用户的核心价值需求。
X系列的iCAR X25是这次发布会的预告车型。它是iCAR面向未来新能源时代的创新之作，定位于中大型越野风格MPV，其车身设计融合经典越野元素与单厢车设计，展现未来科幻感。同时，依托新能源平台的技术优势，X25具有更好的操控性、稳定性，全平地板设计则可以实现通透车内空间和灵活座椅组合，满足各种出行需求。
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总结
由于小米SU7上市以后，源源不断地流量倾斜，一旦与小米沾边就很难处理，上一个例子是智己。
所以，iCAR V23在第一次公开亮相的时候，尽最大努力去解释，iCAR与小米、智米之间的关系，希望公众能够理解，并且明确：苏峻博士带领的造车团队是由智米科技孵化的，目前，该团队已经完全融入奇瑞iCAR团队。而奇瑞iCAR与小米集团、小米生态链、智米科技均无股权和运营关联。
但这并不排除，奇瑞后续会与小米展开其他形式的合作。只能说，奇瑞iCAR和智米科技CEO苏峻的造车计划，暂时与小米无关。
而现阶段，iCAR的产品重心是V23，这款依托于奇瑞强大的体系力和苏峻团队对于用户洞察力而生的产品，有望让年轻消费者用不贵的价格，享受到更加智能化、安全、便捷的出行体验。它将在北京车展期间正式与公众见面，并于年底正式上市，感兴趣的朋友，可以适当的关注一下。