可以说，星海S7所有的设计都服务于功能，不管是水滴造型、还是一体化穹顶，都是为了达成0.191Cd 的最低风阻。并在最低风阻助力下，星海S7通过国内首款8层扁线电机技术搭配高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案，实现电机系统94.5%的极致效率。同时，通过全新自研的热泵热管理系统，星海S7的冬季续航里程也提升超13.5%，位于行业第一梯队。另一方面，星海S7搭载东风汽车集团的量子架构平台，高强度钢应用比例高达68.53%，在保证星海S7车体结构更稳定、更扎实、更安全的前提下，也让整车达到极致轻量化，大大降低了行驶能耗。全球最低风阻、极致电机效率、轻量化车体，三管齐下，让星海S7毫不费力拥有50万内最低百公里电耗11.9kWh/100km。
新能源汽车市场虽愈加内卷，但在车型设计上却陷入了惊人的同质化趋势，缺乏独特个性与令人眼前一亮的设计细节，使得它们在市场上难以脱颖而出。星海S7能在满大街的“大众脸”汽车中，与其他品牌拉开差异，不仅得益于星际流体美学的全维度呈现，更在于脚踏实地的将能耗降至最低，将实用美学演绎的淋漓尽致。如东风柳汽造型总监Chris所介绍：“当驾乘者脚踩电门，犹如纵马踏花，时而驰骋在绵延的丝绸之路，时而漫步于广袤的宇宙，此刻天地合一。星海S7，献给每一位‘脚踏实地、仰望星空’的用户，去抵达心中所向的探索、想象与自由。”
华流7系天团新成员——风行星海S7与新能源市场双向奔赴
无独有偶，新能源圈中有不少的“7系”车，从小米SU7到智界S7等，如今再添综合实力强劲的星海S7，俨然组成了“华流7系天团”。作为“华流7系天团”的新成员，星海S7也凭借硬核实力成为天团中拥有最低风阻、最低能耗的轿车。
星海S7是“华流7系天团新成员”，同时也是新能源圈的“爆款单品”，其关键依然是打动年轻用户。小米SU7以营销出圈，星海S7则以高性能“美学”胜出。作为年轻人的“最美中国新能源轿车”，TA必须兼具日常通勤和年轻社交的属性，而外观造型是打动年轻人的第一印象，又必须足够彰显个性、潮酷，科技感十足，星海S7无疑是首选。
如果说“星际流体美学”和“全球最低风阻轿车”是打动高品质年轻消费群的“敲门砖”，那风行星海的整体实力则是大厦之“根基”。当前汽车市场正经历着前所未有的大变革、大跨越、大发展，新能源渗透率已接近四成，从北京车展可见，各大品牌都正加速转型升级，东风风行更是抢先一步。根植于中国汽车市场70年，在东风集团的高效赋能中，稳步推出品牌全新新能源序列风行星海，并带来了星海V9、星海S7两款新能源旗舰产品，成为中国新能源汽车品牌的中坚力量。