而经历5代更迭，全新GL8陆尊PHEV更将“懂”发扬广大，得益于180万用户庞大客群，以及24年深厚高端MPV的研发经验，新车除了将豪华舒适性发扬光大，带来行业天花板级别的驾乘体验外，在很多实用性方面也做到贴心，更懂用户。
比如，新车并非一味追求宽大车身，而是在宽适空间与通行便利中相互斡旋，求取了好开好停的黄金尺寸；一脉相承的前排贯穿通道让驾驶员在开门不方便时可以从副驾位上下车，宽适又不影响座宽的二排中央通道便利三排乘客进出等。
可以说，懂得用户需求、预判市场趋势的别克成为汽车行业的引领者，所依仗的绝非一点运气，而更多是依靠对于用户需求和使用体验的深层洞察。
别克GL8的成功，还因为它确实“有”
俗话说，没有金刚钻，别揽瓷器活。别克能洞察中国用户的需求，盖因其有技术积淀的实力、有体系支持的底气。
值得一提的是，别克GL8拥有一支号称“百科全书”的开发团队。他们知晓市场竞争态势、了解用户需求痛点，并有的放矢地迭代技术、优化产品，为别克MPV带来真正的核心竞争力——以技术积淀，解决用户痛点。
以座椅为例，别克GL8座椅标定了MPV“舒适出行”新基准，并赢得了用户的广泛赞誉。别克GL8座椅研发与整车项目同期启动，针对中国用户的乘坐需求，按照通用汽车全球开发标准，经历从目标设定、大数据分析、设计开发、评审标定到测试认证、定型投产一整套产品开发流程。
