熟悉UNI系列车型的小伙伴应该知道，长安很喜欢用“无边界”格栅设计理念，而且市场对这套格栅设计的接受度还挺高，所以在UNI-Z身上我们也看到了相似的设计风格。不同点就在于UNI-Z的格栅面积看起来比以往的UNI车型要更大，加上细长的灯组设计，UNI-Z给人的电气化的味道还是比较浓厚的。
在文章的开头部分我们说到UNI-Z是一款紧凑型的SUV，所以我们也很想知道UNI-Z的尺寸有没有过分夸张。查看数据得知，UNI-Z的三围是4730/1890/1680毫米，轴距2795毫米。相比起那些喜欢“越级”的紧凑型SUV，UNI-Z的尺寸还是比较克制的。
配置，很“电感”
UNI-Z的造型确实比较符合大家对UNI系列车型的期待，那内饰呢？答案也是肯定的。从目前公布的内饰图片我们可以得出，UNI-Z的车机屏幕和仪表基本和目前市面上大卖的电动车没有特别明显的区别，强调的就是高度集成化，这也能说明一个问题，UNI-Z的车机芯片应该处在行业比较主流的水平，毕竟在一台车机里面集成大量功能是很考验算力的。