长安UNI-Z是新蓝鲸动力平台的首发产品，其搭载的智电iDD动力系统融合了新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池等技术。由于在插混架构融入了增程模块，并通过iEM智慧高阶控制系统和ECMS算法进行技术上的协同，因而既可以实现插混模式的高效节能，又能实现增程模式的纯电驱特性。
插混或增程，还可以一键切换。这意味着，它可以加油，没有补能和续航的焦虑；可以全程电机驱动而不依赖电池的大小，实现类似纯电安静平顺强劲的动力输出；可以油电并用，在不同场景下最大化地压榨能源利用效率。
换言之，这套系统集合了燃油、纯电、插混、增程的诸多优势。
具体到关键技术，其一是新蓝鲸HE 15发动机。这款发动机拥有1.45的行程缸径比、150mJ的高能点火以及16:1的高压缩比，热效率高达43.31%。由此，长安UNI-Z的WLTC馈电油耗仅为5.15L/100km，是一个相当不错的成绩。
其二是混动专用双电机电驱。长安UNI-Z采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，使得电机最大功率达到了158kW，最大扭矩为330N·m，最高效率更是高达97.8%，综合效率也达到了89.6%。在高电量高动力模式下，长安UNI-Z的零百加速时间为7.4秒，动力性能同样十分出彩。