长安UNI-Z是首款搭载新蓝鲸动力平台的量产车型，也因此成为目前混动汽车市场上的“新物种”。在此之前，插混、增程两大主流派都有过成功车型，但对越来越习惯既要又要的新能源汽车潜在用户来说，插混、增程二选一似乎永远没法得到完美答案，新蓝鲸动力平台插混增程一车搞定的解决方案，显然更具吸引力。
新蓝鲸动力平台，将新蓝鲸动力HE 1.5升发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制和长安金钟罩电池高度集成，而作为动力核心的发动机和双电机电驱，更是集中了目前长安汽车在新能源领域的最新自主研发成果。如发动机更高效的行程缸径比、点火和16:1高压缩比，带来了高达43.31%的热效率；如10层Hairpin扁线油冷电机技术，带来了158kw、330N·m的最大功率和扭矩。
高效率的发动机和电机效率，使得搭载该动力平台的长安UNI-Z，无论是场景多样性，还是动力性能和能耗，都达到目前混动汽车的领先水平。从长安汽车提供的参数看，长安UNI-Z纯电续航里程达到125公里，综合续航里程超过1200公里，WLTC工况下综合油耗1.3升、馈电油耗5.15升，远低于市售增程车型，也低于同级插混车型中公认的节油标杆比亚迪宋Pro DM-i和宋Plus DM-i。